天然橡胶价格疯涨让产能过剩的轮胎企业“雪上加霜”，内资企业涨价呼声高涨。昨日，早报记者从2010年轮胎出口工作会议上获悉，由于外资品牌轮胎企业利润率较高，在原材料大幅上涨的情况下没有相应提价，这让已经提价的内资品牌受到影响。

为此，有内资品牌轮胎企业昨日在会上呼吁轮胎企业应集体涨价。

 

　　深陷价格战

　　“外资品牌利润率高，现在成本上涨了他们还可以消化毛利，没有到亏损的地步，所以他们现在一直不涨价，这让内资企业压力更大。”昨日，某内资品牌大型轮胎企业相关负责人在会上呼吁轮胎企业集体涨价。

 

　　双钱集团股份有限公司（600623）副总经理章万友说，今年双钱已经“小步快跑”地涨了9次价，总涨幅高达15%，但是轮胎的综合成本却上涨了35%，还有一大半需要企业自己消化，压力很大。

 

　　据了解，轮胎企业除了面临天胶、氧化锌、镁等轮胎成本上涨，还面临严重的产能过剩问题。章万友预计，明年国内轮胎的产能还将增加20%，而市场的增幅估计只有10%左右，轮胎企业将不得不依靠价格战争夺市场。

 

　　据悉，为了抢市场，有些企业竟然不惜成本，在天胶价屡创新高之际，近期还在促销，变相降价。

 

　　同样的问题也出现在出口上。据悉，在国外技术壁垒越来越高、反倾销反补贴日益频繁之际，为了抢市场，企业间经常打价格战。中国橡胶工业协会轮胎分会统计显示，今年前9个月，45家轮胎重点企业出口交货值比去年下降了近5个百分点，其中对美国的出口数量同比下降了25%。

 

　　前三季度，43家轮胎重点企业中有11家亏损，其中内资企业7家，外资企业4家。

 

　　“虽然定价是各企业自主的市场行为，但是我们依然在此呼吁轮胎企业集体涨价，因为这关乎整个行业的生死存亡。”有业内人士在昨日的会上提议。

 

　　尽管有呼吁，但是真正愿意将价格上调的内资公司还是不多。

 

　　“会上大家都说要涨价，等回去了却不涨了，这样虚晃一招让"老实"的企业很被动。”昨日与会的某内资品牌大型轮胎企业相关负责人指出。

 

　　“明年一季度形势会很严峻，因为预计涨价，许多经销商的库存都很高，明年初将有一个消化的过程，而明年的产能又要释放。”章万友说。

 

　　外资乘势扩张

　　内资的困境给境外巨头带来扩张计划。

 

　　近期，米其林宣布投资100亿元在沈阳扩产。11月初韩泰已明确计划在中国建第三个工厂。横滨轮胎近日也透露，目前在着手筹划卡客车轮胎扩产的项目。固特异一笔5亿美元的大连工厂投资项目，也将于年底建成。东阳轮胎在中国的新工厂已经开工。

 

　　据《经济观察报》报道，世界主要轮胎制造商的2010年度投资预算超过80亿美元，计划新增1亿套轮胎产能。据《欧洲橡胶杂志》报道，这一数字是2009年度的3倍多，为25年来第二高投资预算年。值得注意的是，吸引轮胎投资最多的地点为中国，据估计这一数字大约在30亿美元以上。

 

　　早报记者昨日同时了解到，德国大陆集团已宣布，为应对轮胎主要原材料天然橡胶价格的大幅攀升，决定上调亚太地区替换市场的轿车与轻卡用夏季胎和四季胎的价格平均上调5%，新价格将从2010年12月1日起执行。不过，多数外资企业仍在观望。

 

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