您好,欢迎来到全球汽配OE资讯网!请登陆免费注册全球汽配OE资讯网

注册

配气机构

2010-12-24 11:33:50    

 

目前,四冲程汽车发动机都采用气门式配气机构。其功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使新气进入气缸,废气从气缸排出。
  

进入气缸内的新气数量或称进气量对发动机性能的影响很大。进气量越多,发动机的有效功率和转矩越大。因此,配气机构首先要保证进气充分,进气量尽可能的多;同时,废气要排除干净,因为气缸内残留的废气越多,进气量将会越少。

 

TecDoc本文来自网友上传,如有侵权请与我们联系!
客服时间:8:45--17:45
在线咨询 客服QQ
TecDoc
开关

公司简介 | 我们的优势 | 商务合作 | 人才招聘 | 联系我们 | 法律声明

Copyright © 2017 全球汽配OE资讯网 浙ICP备09038141

经营许可证编号:浙B2-20090197 常年法律顾问 浙江金道律师事务所 江力律师 13958143533

汽配热门:全球汽配OE资讯网 汽配 TecDoc 汽配OE 全球汽配OE TecDoc OE资讯 TecDoc TecDoc